It's alive - part 2

:DHet was even zoeken waarom de LPG-pomp niet wou draaien, maar na een beetje meetwerk door mijn goede vriend de multimeter bleek dat het relais dat de voeding voor de pomp schakelt, dood was.
Ander relais erin en ja hoor, de pomp begon te knorren. Auto even laten draaien en nog es geprobeerd en oh, kijk, het groene lampje blijft branden, hij draait op gas!
De injectoren begonnen vrolijk te tikken en het blokje bleef mooi draaien. Challenge completed dus! :D

Nog maar es een fotootje van de motorruimte omdat blogposts met enkel tekst ook maar saai zijn:

:D

Tussentijdsche update

Mijn stoof brandt enkel 100%  biodiesel en zie wat daarvan komt...

In other news;

Bedrading van de LPi-installatie aansluiten

Lelijke lichtjes aangesloten
En ondertussen zit de complete LPi-installatie erin, alleen slaat de pomp niet aan. Grote kans dat die kapot is, al hoopte ik een beetje dat de doorgewreven kabels die de pomp aansturen daar de oorzaak van waren, maar tevergeefs. Ik heb ze uiteraard wel hersteld :-)
Ki-lo-meters krimpkous heb ik gebezigd afgelopen dagen!!!

First run

Iedereen kent wel dat soort slechte films van in de tijd dat ze nog gigantisch overdreven met speciale effectjes. Ongetwijfeld heeft iedereen dus ook al wel es een speciaal soort paard gezien in zo'n films. Ze worden doorgaans gebruikt als Lucifer of een van z'n demonen op verplaatsing moet. Die gasten rijden namelijk nooit op een fiets, of een step, of een muilezel, of een gewoon paard, nee. Het moet al-tijd een paard zijn met vlammende manen, donkere ogen en een rottend karkas. Of toch iets in die aard.
Die beesten kijken dan ook altijd heel boos en blazen zwavellucht uit hun neusgaten alsof er net iemand hun laatste scheut 50 jaar oude whisky van hun grootpeter heeft uitgedronken. Ze bewegen ook altijd heel vreemd. Snel en agressief, alsof ze alles met opzet omver gaan lopen wat in hun weg komt te staan. En natuurlijk met veel zwavelmistwolken enzo erbij.

Daarstraks had ik het gevoel dat ik door 250 van die schepsels vooruit werd gesleept.

Ik heb deze avond de T-5 rijvaardig gemaakt. Het remcircuit ontlucht, de koppeling nog es ontlucht, een paar wielbouten in de wielen geduwd, voor licht gezorgd voor en achter en alles wat los hing onderaan vastgehangen. Starten doet hij een beetje moeilijk, maar ik denk dat een andere bobine daar wel een verschil in kan brengen. Verder draait hij wel fijn.

En rijden ook.

Het toeval wou ook dat nét op het moment dat ik een kleine testrit wilde maken, er sneeuw begon te vallen.
Dus, even een kleine schets.
Een 850 met 250pk op de voorwielen. Op slechte oude banden. Geen interieur, dus nog niet veel gewicht op de achteras, dus praktisch ook geen grip. Keiharde vering (achteraan moet hij denk ik wel nog wat omlaag om goed te zijn) dus toing toing toing toing. Donker. Én een fijn tapijt witte vriendjes op de baan waar nog niemand was doorgereden.
Vandaar dus mijn uitleg over de knettergekke wilde paarden van Satan ;-)

Ik kan dit soort speelgoed ook alleen maar aanraden aan mensen die verdrietig zijn want holy crap, mijn mondhoeken doen nog altijd pijn van die brede grijns :-)

Post-testrit:

Yesss!!!!!!