Wat de AWD betreft is er weinig nieuws. De reserve-HO zit er nog altijd in, dus dat is nog ok. M'n gaskabel is op een avond kapotgesprongen, dat was wel even vloeken, maar dat is ook opgelost geraakt. Hier en daar is er zo nog af en toe iets gebeurd, maar aangezien ik me niet meteen belangrijke dingen kan herinneren, zal er ook wel niets noemenswaardig tussen gezeten hebben.
Ik ben wel weer naar de Hayride geweest in juli en eind augustus heb ik een klein reisje gemaakt. Het spreekt voor zich dat ik daar foto's van heb.
De conclusie was uiteraard weer dat zo'n 850 Estate een ideale reisauto is. Knock on wood, maar ik heb nog nooit problemen gehad met mijn auto's op reis, dus dat is een fijn gevoel.
Anyway, er is meer in mijn schuur te vinden de laatste tijd om mijn aandacht over te verdelen. Ik heb sinds juni namelijk een Mercedes staan die wat TLC nodig heeft. Het is een E320 (yeeesssss) uit Japan en daar moet hier en daar de tsjoeningsrommel van afgehaald worden om door mooie originele deeltjes vervangen te worden. Heerlijke werkjes dus.
Yes, you counted correctly, dat is een fijne zescilinder die je daar ziet. Klinkt heel mooi en rijdt zeer soepel. Het doet mij al op plannen broeden voor mijn volgende daily.
Naast de Benz is er ook een Ford bijgekomen ergens halfweg juli. Ook niet helemaal terzake hier, maar ik kan het jullie niet besparen.
I just. Couldn't. Resist.
Ik loop al van toen ik een klein manneke was achter tractors aan, dus het moest er ooit van komen.
Voor de geïnteresseerden; het is een Fordson Power Major van '59 waar ergens in de loop der jaren de originele viercilinder van is vervangen door een zescilinder. Daardoor heeft het ding een gigantisch coole brul en ergens een pk of 100. Genoeg om mee te spelen dus ;)
Voor de geïnteresseerden; het is een Fordson Power Major van '59 waar ergens in de loop der jaren de originele viercilinder van is vervangen door een zescilinder. Daardoor heeft het ding een gigantisch coole brul en ergens een pk of 100. Genoeg om mee te spelen dus ;)
Maar er is meer.
Tsja. Dat zat er ook enigszins aan te komen he :)
Een 144 DL van 1973. Ik ben nu bezig met'm wat op te lappen en dan ga ik er voorlopig dagelijks mee rijden.
De AWD is niet verkeerd en rijdt fijn, maar ik heb zin in iets anders. Meerbepaald zin in iets waarvan de aandrijving op de juiste wielen zit en de motor in de juiste richting ligt. De 144 is hier een mooie stapsteen voor, maar hij is te oud om als volwaardige daily te dienen. Er komt binnenkort dus nog wel iets anders in de plaats van de AWD. Maar eerst moet die natuurlijk weg.
Ohja, wat dat oplappen betreft:
...en toen was de gasfles van de laspost leeg.
Binnenkort meer nieuws!
